VEE ROLLIST NING AUTOPESULA

- Jul 26, 2017-

VEE ROLLIST NING AUTOPESULA

Tööstuse uuringud näitavad, et 20-minutilise sõiduteele või parkla autopesula saab nõuda kuni 150 gallonit vett ühe pesutsükli kohta. Ja veelgi diskrediteerimine seda tava, saasteainete ja kemikaalidega sisenemist elamu reovee viisil põhjustada kõrgendatud keskkonnaprobleeme. Kaevata sõiduteele pesemine jäätmete või keskkonna diskursus on üks võimalus harida tarbijaid ja potentsiaalsetele klientidele. Märkides oma pesu keskkonna ja kulude hüvitist saab siiski veelgi võimsam.

Kuigi Keskmine sõiduteele autopesula saab kasutada kuni 150 gallonit vett autopesula, tüüpiline automaat autopesula kasutab ainult 50 gallonit või, sh uuesti kasutada vett. Kuigi see on suur edasiminek võrreldes kodus veekulu, Autopesulate võrk veel parem olla, eriti kuna abil taastatud vett.

Vee tähtsus autopesula protsessi

Vesi on lahutamatu roll kvaliteedi autopesula. Lisaks tarbijad keskendub keskkonnaküsimustes tõenäoliselt rohkem kui kunagi enne. Valitsuse määrused veekasutuse tulnud ka uus mõtteviis: autopesula omanike ja operaatorite kuidas need tagasi saada ja uuesti kasutada vett.

Autopesula ettevõtja ja tema töötajate kasutada targalt vee, neid tuleb esmalt mõista, millist vett kasutab ajal pesta, sealhulgas keemilise tarne protsessid kui ka rakendused. Carwashing, on kolme tüüpi kasutatava vee: värske, filtreeritud (plekke) ja tagasi saada.

Magevesi on vυrk antavaid kas läbi municipal vahendeid või hästi saadud. Eriti siis, kui kaevust võetud kõnealuse vee kvaliteedi sõltuda mitmest tegurist, sealhulgas hooajaline; reostuse kaevu või süsteemid; ning suurenenud või vähenenud tase desinfitseerimise elemendid, näiteks kloori, aastaringselt ja sõltuvalt asukoha kaugus ravi kui maakonna.

Kuna värske vee kvaliteedi muutused, põhjalik katsetamine poolaastas vee või vähem soovitame kohapeal või katselabor vastavalt vajadusele vee kasutamisega. Lisaks autopesula omanike ja operaatorite oleks mõistlik koos oma ala tarbija usaldust aruanded Allumist, ka joogivee kvaliteedi aastaaruanne, mis vee tarnija antud sammu.

Filtreeritud vesi, tavaliselt saavutadaPöördosmoos (RO) süsteemid, keda kohapeal tasuta pesta tulemuste vυrk kasutusel. Spot-vaba vesi, mis me katma vähe põhjalikumalt artikli, on lahustunud tahke jäägi (TDS) tase alla 20 miljondikku million (ppm). Varem vanemadSüsteeme, misvaja mitu gallonit värsket vett – millest sai lõpuks jäätmete — luua ühe galloni kasutatav filtreeritud vett; tehnoloogia ja süsteemi jõudlus on arenenud, see suhe drastiliselt parandada.

Transporti sorteerimispaigast vesi on kui selle väärtusliku kasutada, puhastada ja uuesti kasutada. Viimastel aastatel on paljudes valdkondades riigi nõuab vυrk on mingisugune transporti sorteerimispaigast või ringlussevõetud veesüsteemi oma kohad enne loa andmist.

Tunne loopy transporti sorteerimispaigast?

Kui soovid kas parandada oma olemasolevaid süsteemi tagasi saada või panna ühte esimest korda, on mitmeid küsimusi küsida, näiteks:

  • Kui palju kokku gallonit vett kasutatakse praegu pesta ühe auto teie asukohas?

  • Kui pikk on Keskmine pesu tsükkel?

  • Mil viisil te kasutate ringlussevõetud vett?

  • Mis on oma sihtmärgiga võrreldes värske ringlussevõetud? Te eesmärk on 100 protsenti "suletud" süsteem?

  • Mis on teie praegune auto arv?      Nõuab maht suurem seadmed.

  • Milline on praegune vee kvaliteet?

  • Miks on vesi taastamisel ja millised on lõppeesmärgid?

  • Kas teil on infrastruktuuri ja teenindamise ja blondeerimine tank või õli ja vee eraldamine tank?

  • Kas teil on juurdepääs kohaliku vee ekspertide abi suurus seadmed ja tank?

  • Kas Lugupeetud tööstuse vee ekspert meeles aidata annavad professionaalsed carwashing teadmisi protsessi?

Viimastel aastakümnetel vee filtreerimise ja korduvkasutamise tehnoloogia on paranenud tunduvalt, nagu öeldud. Tööstus on näinud edusammud kõlbliku toote vee kanalisatsiooni suhtarvudele, vaid vee korduskasutussüsteemide nüüd pakkuda huvitatud vυrk-õige kombinatsioon tegurid — 100 protsenti "suletud" süsteemid.

Kuid nagu SoBrite Technologies General Manager Bryant Ruder, "suletud" transporti sorteerimispaigast on palju tähendusi erinevate inimeste.

"Minu viis vaadeldes suletud transporti sorteerimispaigast süsteem, jälgin sõna," selgitab Ruder. "Suletud tähendab mingit vett saab raskust lahen vara; See on tassiti."

Seetõttu Ruder usub, et fraas "null" on täpsem ja värvid, mis on sageli sõnastatud kui "suletud" süsteemid professionaalne carwashing selgema pildi.

"Nüüd see jutustab. Võite nõuda 100% vee-peske ja loputage veega autopesula, "lisab Ruder, märkides, et ainult 5-7 gallonit värsket vett allikas on vaja viimast korda loputatakse. "Kõik vee kasutamise nõutakse tagasi vee, sealhulgas keemilisi rakendused."

Vastavalt Ruder, kavandatud kasutamistROSpot-vaba loputa veega tuleb küsimus, mis on küsitud. Kuna selle autopesula võib tuua ainult 5-7 gallonit sõiduki, selleROkontsentraat (keeldu) stream ei saa minna transporti sorteerimispaigast süsteemi ilma ülevoolu olukorras. "Aurutamine on ainus viis vesi jätab autopesula majutusasutuse loomulikult," ütleb ta.

Autopesula omanike ja operaatorite, kes on huvitatud suletud süsteemid, nagu Ruder, soovitan küsida teine oluline küsimus.

"See on teie ainus võimalus? On 100% suletud, "null" heakskiidu transporti sorteerimispaigast süsteem ei ole värske veega pesta. Kui oled harjunud nii, nagu palju värsket vett kasutades, ei pruugi suletud ahela süsteemi oma autopesula,"kinnitab Ruder. "Teil on kohaneda sellega, mis on saadaval ja värske vee kasutamine ei ole. Me teame inimesi, et loomuses iga päev vee ära oma vara, sest nad ei lõpetata. Neil pole muud valikut kui vett vedama."

Siiski lisab Ruder, kui autopesula ettevõtja huvi toitmine taastatud vett onRO üksuse, võimatu. "Aga te töötavad süsteemi peaaegu iga päev, kui mitte tunnitasu," hoiatab ta. "Membraani puhastamiseks on vaja üsna tihti ja on mida nimetatakse Silt tihedus indeks (SDI). See test teavitab teid selle kohta, kui kaua võib oodata membraani elu ja hooldus. Seda sama testi värske vee allikaid, et söödaRO üksused. "

Mine laigud, minna

Süsteeme, mis on kasutada pump seadmed, mis sunnib vett üle ja läbi poolläbilaskva membraani sööda servas muutused. Selle protsessi tulemuseks ligikaudu 96-99% TDS tulevad välja autopesula protsessi. Kui rakendatud ja toimib õigesti,RO seadmedsaab tõhusalt vähendada soola, kõvadus ja ränidioksiidi mineraalid. Mida seda žargoon tähendab kõige rohkem professionaalne autopesula omanike ja operaatorite on vähem kohti, kui olemas lõplik autopesula.

Täna on rohkem vυrk vastu kohapeal vaba vett. Kasuta filtreeritud vett, tavaliselt saavutatudRO, mitte ainult kõrvaldab laigud, kuid see vähendab ka tööjõudu, mida on vaja saavutada suurepäraseid lõplik pesu tulemusi.

Samas andsid Vino varem, eriti kui kasutateROelamiseks, nõuetekohaselt väljatöötatud süsteem võib nüüd töötada kell enamik vυrk suhtega 1:1. See on soovitatud enamik membraani tootjaid ja väärkasutamine võib põhjustada mitmeid negatiivseid tagajärgi, nt enneaegne tõrje membraani, suurenenud energia kasutamine ja alandas suutlikkust süsteemi lisandite eemaldamiseks – ja ka, muidugi, õnnetu Hotelli.

Selleks, et maksimeerida jõudlust jaRO membraan "s kasutusajaga eksperdid soovitavad tavalise vee testimise erinevatel põhjustel.

"On vaja vee kareduse; 0-1 tera tavaliselt vee pehmendaja on vaja,"koolitab Ruder. "pH 7 kuni 8.5 toitevee ja vee allikas peaks olema vaba kloori. Kui kasutate ka vesi, raud ja väävel on vaja eemaldada."

Vastavalt Ruder, kvaliteediSüsteeme, misneile on TDS arvesti ja ettevõtjate või teise meeskonnaliikme tuleks vaadata seda iga päev. "TDS üle 50 mg/kg või milligrammides liitri kohta (mg/l) alustab põhjustada määrimist-vesi vasakule sõiduki pinnale pärast viimast korda loputatakse — mis on palja silmaga nähtav. TDS ning selleROtootmine peaks olema palju väiksem kui 50 mg/kg,"ütleb ta.

Kui teie autopesula on veepehmendi enne selleRO süsteemi, see vesi ka tuleb kontrollida iga päev, märkides soola kasutamine.

On mitmeid lisandeid nagu saasteaineid, mis võivad mõjutada ka membraani tõhusust. Kloori, nagu näiteks kõrge võib halvendada selleRO membraan. Millised on märgulamp märke, et membraanid on vaja puhastada ja asendada?

"Membraane eesmärk on kõrvaldada 96 – 98% lisandeid, mis on lahustunud õhustamiseks. Kui märkate, et oma spot-vaba voolu hakkab tilk ja selle TDS hakkab suurendada, on hea märk sellest, et teie rasedus on hakanud skaala üle,"selgitab Ruder. "Vesi on nüüd läbi tahkete ainete buildup, mis suurendab sööda allikas TDS tase sisemiselt. Seetõttu membraani ja on vaja."

Kui märkate, et spot-vaba vool suureneb ja on TDS kasvab ka, jätkub Ruder, tähendab see tavaliselt seda, et membraani pind on kahjustatud. "See kahju võimalik: kloori või väävli toitevee allikas. Nende membraanide pole parandatav ja proteesid on vaja,"ütleb ta.

Vee filtreerimise tootjad annab üldised suunised, tavaliselt põhineb tüüpilise asendamiseks perioodi kohta,RO membraane. Siiski, nagu mainitud, autopesula omanike ja operaatorite oleks mõistlik jälgida nende vee kvaliteedi iga päev.

Enamik autopesula omanike ja operaatorite mõistmaks nende toimingute juures vee, kuid rohkem on vaja vaadata seda väärtuslikku loodusvara pereäri kaupade ja kulude kokkuhoiu võimalus.

Filtreerimine, transporti sorteerimispaigast tehnoloogiad ja muud tegevused, ohutuid, säästvaid vesi aitab vυrk — nagu ka klientide — alumise rea. Ikka, autopesula vee parandamise või filtreerimisel on ainult nii edukas, kui vee filtreerimise seadmed, samuti tema võimed. Programm sõltub ka oma töötajate võimeid tulemusi jälgida ja vajadusel reguleerida. Ju määrdunud vett võrdub määrdunud auto- ja rahulolematu klient.